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鐵路特考:場站調車-考試介紹/工作內容/分發單位

鐵路特考:場站調車-考試介紹

佐級場站調車類科,過去鐵路特考並無招考該類科,自民國100年起,才特別增設,原此工作附屬於運輸營業類的一部分。場站調車在台鐵是一項非常重要的工作,除了24小時的輪班制,也是須付出相當勞力的工作,所以必須有相當健全的體格,以及足夠的耐力。

考選部主秘林光基指出,他曾實地前往台鐵了解其需求,常見火車調度人員需要跑步、隨時跳上跳下;負責維修的機檢、機械人員,得更換連接器、發電機、引擎等重機械;「他們有時候還得走隧道、橋梁,遇火車經過要快閃」,這些都需要不錯的體力及注意力,因此考選部最後同意增設體能門檻(加考1200公尺跑走,男生必須在5分50秒以內,女生則為6分20秒內完成)。【資料來源:節錄自2011.02.25聯合報】

台灣的就業市場競爭力相當激烈,須常面對工作上的壓力及職場上人際關係,若您本身曾修過運輸學相關考科,對於鐵路工作有相當熱忱,且體力、耐力極佳者,今年是報考的好時機,首次招考暫定名額為49名,且又無重考生的競爭,不妨從現在開始全心投入,令多數人嚮往穩定且又有保障的台灣鐵路管理局。

鐵路特考:場站調車-工作內容

場站調車在台鐵是一項非常重要的工作,須有相當健全的體格,以及足夠的耐力,具體工作內容如下所述:

  1. 擔任車站、調車場列車調移、編組、軌道轉轍扳轉、列車引導及號誌控制及出發號訊顯示等工作。
  2. 列車於軌道路線上調移、編組,雙手攀掛車廂跳上跳下跑走,以完成列車調移、編組工作。
  3. 列車調移、編組時,於車廂下摘解及聯掛車輛聯結器、氣軔軟管、電器聯結器及聯結線等固定工作。
  4. 車站、調車場軌道路線上之轉轍器清掃及維護工作。
  5. 看守平交道及平交道柵欄操作、維護等看柵工作。
  6. 辦理客、貨運營業相關業務等工作。
  7. 現場工作不分性別,均需依業務需要擔任輪勤、輪班等工作。

鐵路特考:場站調車-分發單位

分發單位,臺灣鐵路管理局各調度所。


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