成功見證

104海巡特考三等第5名上榜學員林宗翰

曾經的挫敗只是成功的踏板談

  • 【第一試成績(筆試):56.8分】(錄取標準53.3分)
    • 法學知識與英文:56分
    • 國文:52分
    • 海巡勤務:52分
    • 海巡法規:56分
    • 行政程序法:38分
    • 犯罪偵查:84分
  • 【體格檢查/握力項目:左手/48.1kg、右手42.5kg】(標準30kg以上合格)
  • 【第二試(體能測驗):1,200公斤跑走/5分19秒 】(男性5分50秒內合格)
  • 【第三試(口試):78.6666分】
  • 【總排名:錄取第5名】(類科共錄取15名)
  • 【總成績:61.17分】(錄取標準59.39分)

壹、前言

經過漫長的考試三關,關關難過、關關過,在掛號收到最後確定上榜的公文到來後,心情就如聖經裡的一段經文:「那美好的仗我已經打過了,當跑的路我已經跑盡了,所信的道我已經守住了。」如釋重負般的釋懷。

首先感謝元碩的盧顧問、元碩海巡行政的各科老師們以及放榜當天打電話恭喜的朱小姐,讓自己有機會分享上榜準備考試歷程的心得,給仍在準備及未來想要參加這個類科的考生同學們,一起分享考試經驗,希望也能夠提供一些靈感幫助。

貳、應考背景

本身不具海巡軍職相關背景,後段私立大學之「社會工作學系」學士畢業。畢業後,於縣政府社會局服專長替代役管理幹部,100年底退伍後,隔年直接留在縣府社會局工作,任職「約用人員」之非正式公務員身分的社會救助業務社工員。

自己是102年10月中旬購買課程,因當時決心尚不足,所以買完後書本和函授都沒翻過,就一直閒置擱在一旁長灰塵。

103年5月中才重新開始開啟函授,當所有課程看完一遍後,也到了8月中旬直接上考場了。當然成績非常難看,離錄取分數差了17.3分,心理上經過嚴重打擊,爾後經歷暫時檢討省思期,所以備考計畫也暫時停止了。

直到104年2月底農曆春節過完後決心,3月底辦妥離職,從5月開始當全職考生,正式進入動真格的備考修鍊,我也全盤重新調整應考策略和準備方法,沒日沒夜煎熬拼了3個月半,終於有幸於第二次考試上榜。

参、報考動機

可分為「現實面」與「理想面」這兩個層面,現實面與大部分的考生一樣,就是不用擔心工作續約的穩定安全感、比現職較高的薪資,重要的是有更寬廣的職涯人生發展空間。這些都是我現在的工作受限於制度面所永遠沒有辦法改變達到的。

而理想面,可能和自己從小老家生活靠近海邊,從小到大,門前一望就可以看到海灘、聽到浪聲,習慣藍色漸層的海洋,加上家鄉親海漁獵的文化背景,更對海洋有份特殊情感。

以前工作上下班開車通勤時,都會沿路經過幾個海巡署單位的大門,久了也被牆上的招募文宣看板洗腦,加上家裡有很多長輩以前有軍警職業背景,多少有耳濡目染、潛移默化影響。

總之,自己對於「海洋性」及「執法性」結合的特殊工作性質有所嚮往,也瞭解職業其中的苦衷與風險,仍毅然決然投入該公職特考。

肆、整體應考戰略

  1. 選擇自己有興趣投入領域的考試,可以支撐更長久
    相信大家剛開始多是以「科目少或好準備」、「與自己專業背景有關」、「競爭者較少」、「名額較多」等這類的考量來選擇考試類科,但如果最後加入「自己有興趣」的考量因素之一,那就更完善了。
    因為從準備到上榜這期間,充滿了不確定性,大多數一般人平均要花1~3年的時間,這在心理上是個長期性的消耗戰,除了要不斷提醒自己堅持的理由外,也需要不斷補給修練的熱情,才能持續保有前進的動力。
    建議可以先尋找自己真正有興趣的類科,瞭解上榜分發後實際的工作職務性質內容,先讓自己有所覺悟嚮往,再進而選擇是否投入考試,相信會更有踏實感與持續的動力。
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  3. 以能夠練習寫完題目為主,課本主要是拿來翻書找答案用的
    深刻體悟這句話:「考試不是看你考前念了多少,而是看你考試時能寫出多少。」考場即戰場,是看讀進去的東西能輸出多少的效果,面對考題的「實戰演練」遠比「課本推想」的成效還要超出好幾倍。
    我是課本先看熟目次大綱,課程內容快轉跑完一遍後,就開始作逐一去做所有歷屆考古題,用翻課本來找答案,並參考題庫班各科老師的題目擬答。
    熟記大綱和快轉課程內容目的,全都是為了先瞭解該科目內容大致上的輪廓,以便我在解題的時候,可以略知在哪個章節裡有我想要找的答案區塊。
    而參考老師的擬答,目的是練習「審題技巧」,也就是看出題目表面文字敘下「出題者真正想要的答案」是什麼?
    接著,把找到的課本內容或擬答,去蕪存菁地重新整理成「條列標題式的答案內容」,也就是所謂的「解題技巧」;最後,再實際在空白的模擬答案紙上,依照固定比例的行距、字數、段落格式,把前面整理好的答案,將內容實料填寫上去,來練習這所謂的「答題技巧」。
    就這樣每天不斷重複的過程,到最後解完所有的歷屆考古題後,我總共已經花了將近快3個月的時間,過程比單單念書還要痛苦的倍數無法言喻,因為有些題目,還需要另外想破頭去查資料來補充,有時為了解一題就花了快一整天的時間。但收穫卻非常值得,有很棒的「三大效果」,首先,是審題及解題技巧已經成熟,後來看到任何題目,思路都能夠立即反射動作,拆解擬答方向、下好標題重點。
    其二,也能夠在答案紙上,自然寫出格式漂亮工整的充實內容。最後,也能夠掌握分析科目出題的脈絡模式,知己知彼、百戰不殆。
    「修練成習慣,習慣成自然,自然成實力,實力成智慧」,當每寫完一道題目,就等於實戰過一回,最後成果都能直接反映在考場上。題目卷一下來,就已經非常清楚先後順序,該做什麼、如何做好。就算遇到冷門未見不會的題目,也能夠依照先前的解題經驗臨場發揮,妥善達到最佳狀態。
  4. 對考試相關時事情報的掌握(報紙+官方網站+期刊出版品)
    有多年來固定每日完整看完報紙的習慣至今,不太看電視或網路新聞。多年的經驗唯一推薦「聯合報」,該立場較為中立、面向豐富完整,外加每週日都有「公職考試」的專欄,除了能夠掌握更新整個考選最新資訊外,又有各類科上榜者經驗談的採訪,也能蒐集到各種備考策略,以及達到自我激勵士氣的效果。
    從報紙上只要有關於海巡署的沾邊新聞,我都會剪報蒐集,如海上救難事件、對漁船越界執法等最多,以及近幾年來熱門的國際海洋時事「南海主權爭議」,我國政府對於相關主權維護、周遭國家談判、實際護魚作為等,也都會特別進一步留意。
    另外,因為我沒有海巡軍職的服役經歷,所以對於海巡方面的資訊,大部分是來自海巡署官方網站、海巡雙月期刊、網路論壇,以及海巡軍職役退伍朋友的經驗談來得知整個大概的面貌。
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  6. 身、心、靈三方面的修練
    • 「身」,指「運動習慣及飲食調整」,好處不贅述,尤其對於考生長期靜態坐姿念書寫字的負擔,適當運動更是一種疏放調解。二來,海巡特考偏屬於「武」官性質要求,有體檢項目(BMI、握力)、體能測驗1200公尺限時跑走,最好是平時考前就要提早設定目標,以自我訓練、維持體態,免得到時候過了第一關筆試,卻敗在隔一個月後的第二關體試,則一切前功盡棄、枉然歸零。
      飲食方面,自己喜好是較少吃豬、牛這類的肉類,多以雞、魚類為主,另外,沒有吃「甜食」類、飲料及重口味食物的習慣,因為我覺得糖分對於思考沒有幫助,反而讓人遲鈍表現不好。
    • 「心」,指對於備考中「處理負面情緒」及「自我激勵效果」的心靈技巧,但這完全因個人特質觀念而異。自己是很討厭那種正面能量催眠加油打氣的方式,覺得那跟短暫吸毒娛歡般不切實際,畢竟,眼前事實就是悲觀的,追根究柢來看,負面情緒也不過是「個人對現狀無能為力改變的不安全感」罷了。
      我的方式是離開室內讀書空間,到戶外環境,直接在負面情緒裡面沉思,冷靜先把事情想到最壞的狀況,然後盤算各種應對計畫及撤退後路,再重覆將具體達成的目標方法,默念幾次祈禱,堅信自己只要按照計畫最終一定會成功。
      「頭腦要冷、內心要熱」,唯有用理性帶動感性,才能面對長久不斷的挑戰。
    • 「靈」,指「信仰」,但不完全單指宗教面的虔誠祈禱,也包含「個人信念」的堅持,例如「吸引力法則」,廣泛來說,就是任何自己認為對於上榜有幫助的精神面信仰,也要同時對凡事感恩、存感同理心善念,用正道來對待周遭人事物。
      為什麼會扯到「靈」這一方面?因為自己人生經歷深刻體認到「謀事在人,成事在天。」老祖宗傳下的這句話意涵,為了世間任何目標的達成,即使努力完善盡了人事,但最後是否事成,仍要看天意的促成。
      尤其考試是95%的時間都用在準備,但卻只由5%的時間用來上考場決勝負。一個科目的決勝,就算平時花費了好幾個月沒日沒夜,寫了成千上萬再多的題目,但終究關鍵還是當天2個小時內那4道題目;就算平時讀的書加上作好的筆記疊起來比臺北101大樓還要高,但終究關鍵還是當天那比銅板還要薄的考場那疊8面答案紙上內容。這個落差不確定性實在太高了。
      即使我們用理性經驗和科學態度做好了所有萬全的準備,但到最後一刻之前,誰也無法保證到考完期間前會不會有意外出事?誰也不可能完全猜到當天考試會考的題目是什麼?自己認為,上榜是個實力占了六成,運氣占了四成的結合,儘管不一定每個人都相信這個說法,但我是相信的,靈性宇宙中,擁有看不見但因信而成的「成事」力量。

伍、具體準備戰術

  • 地毯式張羅考古題
    到考選部下載海巡特考從90年到103年間,該特考全部共10屆的所有歷屆考古題,包含三等、四等、五等。
  • 單張單題式的模擬答案紙
    將二頁模擬答案紙,影印作成一份單面A3大小,題目寫在上方空白處,答案限寫滿二頁答案紙的量,一份A3的答案紙,即是一道題目及該題解答。
  • 口袋怪獸年錄
    將做完答題的A3答案紙上考古題目及答案(濃縮標題或得分關鍵字),word檔上編輯、調整縮小後列印輸出,貼在可以扣環增減的單字小卡上,一張小卡即一題(正面題目背面答案)。
    並利用顏色區分科目,一本即一科的歷屆考古題本,隨身攜帶,騎機車等紅綠燈的時候就翻來看,眼睛看到題目,就在腦海裡練習解題擬答,想好後再翻背面的答案,來比較落差修正記憶,不斷反覆練習。
  • 投資熱點分析及大膽刪去法
    在課本或參考書上的目次章節,畫上考古題曾經出現過的記號,並寫上出現年份和考試等級,進而分析找出常考的「熱點」及較少出題過的「冷點」,並再依內容比重細分分級。60%的時間投資在熱點章節上、30%投資在冷點,剩下的10%用在從來沒有考過的章節(冰點)。
    另外,也利用刪去法,大膽的把去年及前年這前二屆考古題裡出現的章節省略,將時間分配在其他重點章節上。
  • 龍捲風通殺複習法+角色換位思考法
    每天一定將四個專業科目的課本,用眼睛快速掃描一遍,只圈記各大小標題和重點關鍵字,內容只要能讀懂後,可以內化自己表達解釋即可。
    另外,我都是靠每天不斷重覆手寫(非筆記)這些內容,另外也不斷重複用內化口述的方式,假想自己是老師亦是學生,該如何講解搞懂這些內容,以達到可以獨自表達每科各章節內容為止,考試出現過的重點在哪裡?如果我是出題者又可能會如何出題?

陸、筆試各科備考意見與應考心得

  1. 國文52分(測驗12+作文28+公文12)
    只針對「公文」的部分著手準備,手寫熟記「函」的基本發文格式,其餘國文項目則完全沒有準備,就直接硬上考場了。
    「測驗」部分選擇題(占20分),國學知識浩瀚無邊、廣闊無垠,題目90%都是考古文詩詞文言文,是一般人不論在生活或是工作上都不太習慣用到的語言,所以題目看起來都像是無解的密碼。除非您有專精國文學科背景,或是有專研國學的興趣,不然一般人在測驗這10題以內,要拿滿分實為不易。
    「作文與公文」(各占60、20分),一切完全靠「臨場反應發揮」。在2個小時的考試時間內,我是先依序作答公文、測驗題,最後才開始寫作文。
    作文運用將題目拆解的「四段論述」(定義、解釋、作為、展望)。以今年題目「遠離虛擬,回歸實境」為例,依序分成:對現今手機滑世代社會冷漠現象的感受。社會相關負面新聞案例分析影響。如何在生活作息上調整以擺脫網路虛擬成癮回歸現實生活人際網絡互動的好處。
    在共8面的答案紙上,我是前2頁固定先作答寫滿「公文」,接下來後面的6頁再留給「作文」盡情發揮,畢竟公文的篇幅較好掌握、作答也較短,這樣順序反而會比較順暢,才不會如果作文結尾寫不完,造成剩下的篇幅壓縮到公文作答;亦或是作文答不出來寫太短,又造成公文寫完後,還剩下一堆空白的頁面篇幅。
  2. 法學知識與英文56分
    這科為50道選擇題,其中前面的30題為「法學知識」,後面的20題為「英文」。法學知識的出題範圍、熱點要件,較能從法學緒論的課本參考書、年度修法來掌握預測出題方向,比國文科目測驗題準備容易許多。
    而英文的部分,類似於國、高中學校段考、全民英檢中級的出題模式,分為單漏字填空和1篇閱讀測驗,純書面的英文選擇測驗題,簡而言之就是考「單字識字量」。
    因為這科和國文我一樣也是沒特別準備直接硬上,而且自己英文能力差不多大概只停留在國中二年級的程度,分數不高,所以自己沒什麼能值得參考的建議。
    倒是覺得,假如常年平常每天有保持半小時中級英文雜誌閱讀、半小時翻翻法學緒論課本參考書的習慣,應該可以有機會可以拿到較好一點的分數。
  3. 海巡勤務52分(18+9+16+9)
    我是利用海巡署官方出版的「海巡勤務」一書為主軸,元碩X老師的題庫解題書為輔助,並且留意X老師讀書會裡所提到的內容重點,非常重要。另外,「海巡勤務」與「海巡法規」在內容上是息息相關的,準備一科的成果,往往也是在提升另一科的潛在實力。畢竟「前者是後者的具體化實現,後者是前者的執行依據」。
    今年的考題當中,只有第一題、第三題,和典型的歷屆考古題有所類似,是課本裡面就可以找到的內容,所以答題起來得心應手。第一題的「五大任務具體內容」我是直接套用《海岸巡防法》第四條的內容去作詮釋解答;第三題的「海岸巡防勤務要點」在海巡署的勤務一書中有完整附錄,我就將值班、守望、備勤、檢查等巡邏以外的勤務方式寫出來,另外比較海上洋巡船艦、陸上岸巡人車步巡的巡邏方式差異比較寫出來。
    比較麻煩的是第二題、第四題,第三題的描述前面有提到軍警文併用,後面卻問到法定指掌「三大屬性」到底指的是什麼?非常模稜兩可,考完之後也發現網路上討論的意見都沒有統一認知的答案,考試當下我想了很久,最後直接用課本上的海巡「三大任務」之「海域執法」、「海事服務」、「海洋事務」來作答,結果該題分數非常低,至今仍百思不解原因...
    第四題屬於冷箭型的課外題,雖然和海巡息息相關,卻是所有課本及考古題從沒出現過《國際海洋公約》中的「海盜罪構成要件」。當下完全隨機應變,我只答「非船旗國管轄」、「未遵守國際海洋法規範」、「武裝暴力威脅」這三樣自己想出來的東西寫上去,另外,最後也舉例我所想到的國際海盜相關事件案例:美國阿拉巴馬號挾持事件(索馬利亞海盜)。臺灣廣大興號事件(菲律賓公務船武裝掃射我國籍漁船)。但結果分數一樣很低。
  4. 海巡法規56分(申論11+6+5、測驗34)
    準備測驗題的部分,每天上午都會固定依年度循環練習考古題,到考前我將海巡特考所有歷屆三、四、五等的考古題個別統統做了10遍;另外,後來也另外下載96年至103年間警察特考水上警察的海巡法規科目的所有考古題,總共做了3遍。
    每次都是看著題目本,另外在白紙上寫上答案,寫完後再對正,每錯一次,我都會在題目本上,將答錯的題號上畫圈記號,看起來就像包洋蔥的「木紋年輪◎」一樣,越多層圈圈的那幾題,就是我要更加強不要再重複搞錯的內容。
    今年的海巡法規測驗題,有一半前所未有「非典型」的新式靈活題目,涵蓋了「政府護魚標準作業程序」的臺菲漁業談判內容、「大陸船舶越界抽砂」的時事新聞、「臺灣地區與大陸地區人民關係條例」的最新修法罰責內容等,可見平時留意相關動態時事情報,對於考試的關鍵影響越來越重要。
    準備申論的部分,除了海巡特考本身的考古題,也另外去解題擬答警察特考之水上警察的海巡法規科目出現過的申論題。
    今年的申論題比起最近往年歷屆還要多出1題,總共3題,且全部都是「實例題型」,且都有司法特考那種出題規模味道,程度前所未有,更像是在考刑法、刑事訴訟法的那種感覺,我的分數表現也不盡預期理想。
  5. 行政程序法38分(6+7+10+15)
    今年難度翻盤提升最高的一科,這次考試網路上討論也最沸沸揚揚的一科,更是我所有科目裡,分數落差最低的一科。往年行政程序法的題目篇幅,都只占單面考卷三分之一的版面,而今年卻是前所未有「雙面全滿」弄的像抄經文式的滿滿一張,考卷一發下來,都可以感受到該科在場全部考生靜默下的一陣騷動...
    可能因為明年105年度開始,海巡特考的考科「行政程序法」要改成「行政法」的關係,但是看來今年實質上已經提前「升級」了,內容完全已經是考行政法的內容,光是審題就花了快超出一半的時間。考前我所準備的課本、考古題內容完全沒辦法好好發揮,只能說又是靠「臨場隨機應變」。
    但考完看網路討論,大家這科平均也都是拿三十幾分出頭而已,這科分數的差異起伏關鍵影響應該也不至於拉距太大。
  6. 犯罪偵查84分(20+22+19+23)
    可以說,完全是靠這科拉高分數成為上榜關鍵。犯罪偵查算是所有類科裡面範圍最廣,但卻又是「最淺顯易懂」的一科,因為內容性質基本上就像是司法警察人員在實務上的「工作手冊」一樣,所以沒有複雜的學說理論,都是一般人生活化常識就可以理解的實務工作流程。是個「要能理解,不花時間;但要複習,卻最花時間」的一科。
    另外,比較要留意的是,關於「刑事訴訟法」中正當合法取得證據的過程要件:「搜索」、「扣押」、「筆錄」、「通訊監察」等這4大面核心主軸要特別用心準備。
    今年的考題,第二題「新聞發佈處理」、第四題「犯罪手法與簽名特徵」都是直接在課本裡能找到確切的答案,所以也是我這科分數最高的二題。對我來說,比較特別的是第一題、第三題,對課本裡沒這相關內容的印象,所以完全是靠自己從電視新聞報紙的閱讀經驗及生活常識來解答的。
    如第一題:「如何確保人質肉票安全?」第一時間我是想到最近半年前發生的「高雄大寮監獄挾持事件」,我的大概應答:1.談判時:不激怒嫌犯情緒。隨時向嫌犯確認人質安全。轉移嫌犯注意力、利誘條件換取人質安全。利用親友勸說,說之以情,動之以理。2.攻堅時:不讓人質知道攻堅行動消息。不對外媒體瞭解攻堅計畫。擬定傷害風險最低的攻堅方案。預先保留清空撤退後送醫療路線。
    第三題:「如何確認無名屍身分及死亡時間?」,依照自己的工作經驗及常識判斷,我的大概應答:1.清查身分方法:衣著及身帶物件。生物外觀特徵如假牙、刺青。比對失蹤人口資料庫。進行當地村落社區鄰里訪查。公告民眾指認。2.死亡時間判斷:變形外觀。膨脹腐敗程度。屍溫、屍斑。動物啃食痕跡。汽車胎痕。

柒、第二試(體能測驗)—5分19秒合格

「體能測驗」,男性合格要1,200公尺跑走於5分50秒內完成。本身有多年的長跑習慣、簡單的重量、核心訓練,基本上跑步體能根本沒問題。但我是個178公分、95公斤的大漢,體重是我唯一也是最大的負擔,要到達到合格標準所需的中距離快跑配速步頻,跟我平常的運動節奏差很大,所以還是稍微有點勉強吃力。

我總共花了四週的時間,在大學合格的田徑操場訓練,利用用電子錶計時模擬測驗成績,記錄於月曆筆記本上。1週固定星期一、二訓練,星期三休息;星期四、五訓練,週末六、日完全休息。

配合預計當天正式測驗的時段訓練,跑前做滿20分鐘的關節暖身和馬克操,接著直接進行1,200公尺的模擬測驗,測完之後再直接繼續400公尺循環的間歇訓練,每次訓練約2個小時,總距離平均約6公里。

訓練完時,進行大腿、小腿拉筋收操,補給約1.5瓶寶特瓶的溫開水、1.5瓶寶特瓶的補體素優蛋白。訓練完回到家洗澡時,用冷水沖洗冷卻下半身腿部(類似冰敷)5分鐘,晚上睡前洗熱水澡並進行腿部按摩。

第一天首次的測驗紀錄為6分01秒(不及格),該週最後一天訓練測驗記錄為5分39秒(合格);第二週平均紀錄為5分41秒;第三週平均記錄為5分27秒;第四週的離第二試的前二天,最後一次記錄是5分21秒。

到了10月28日正式測驗當天,盡量保持平常訓練及格通過的節奏配速為優先,切勿完全盲目貼著群體前進、或是想起跑後馬上得第一,而是要冷靜自我評估身體狀態適時調整,到最後彎道終點前的200公尺再放全速衝刺。

我是我們那組10個人中的倒數第2名,成績是5分19秒(合格),該組第一名成績是5分10秒,這對於我這95公斤的大漢,跟在一群大概75~80公斤左右的群體裡面跑,我覺得表現算是很不錯了。

捌、第三試(個別口試) —78.6666分

進入最後一關的口試,比起前階段的筆試、體測,自己在備考壓力上已減少許多。又很幸運自己的筆試成績是落在安全範圍內的第6~8名內(最後正式錄取名額為共15名),加上自己的生活經歷、工作經驗來說,其實每天上班就都在外出做個案訪問調查,下班後也常常傾聽朋友提供工作面試及履歷修改上的意見。加上以前服役當幹部時,每個月也都在面試新進役男,有各種類似人對人正式面談的經驗,所以「口試」對自己來說,算是如魚得水,有自信當天能正常發揮、不至於緊張失常而表現失態。

口試前一週,我不斷一再重讀自己在進入第二試前,依考選部規定繳交的「第一試錄取人員書面報告」影本,這等於是「簡化版的個人履歷表」,充分熟悉之後,再揣摩口試委員可能會從中的提問。也另外從網路上蒐集整理,之前有參加歷屆考試的人所遇到的「口試題庫」與當時回答,參考並創立修正自己的擬答。

衣著方面,當天我「並沒有」像所有來參加口試的考生一樣穿著西裝,而是穿著長袖深藍色襯衫(外觀快將近黑色),外面再穿一件有口袋的黑色背心(類似刑警公務背心),下半身著黑色長褲、運動皮鞋,行頭就這樣而已。

因為我的認知,面試穿著除了要正式,也要「符合該職務的工作形象」,因為海巡特考的錄取分發,不意外有極高機率是到外勤執法業務的「查緝隊」,個人主觀認為,如果不是外交特考或是二級以上的考試,類似需要商務會面的那種性質,硬要穿著西裝領帶打扮那種靜態白領業務員的樣子,個人主觀認知是有點奇怪矛盾、也很不自在,原則上只要外觀乾淨整潔、黑白素色的襯衫西裝褲,應該就足夠了。以上純屬個人見解,未必客觀正確,斟酌參考。

進入正式口試後,國家考場的佈置,考生是正面坐著離三位口試委員約不到1公尺的距離(比坐捷運的對面還近),而椅子是那種有抽屜的課桌椅,坐上去後,基本上是看不太到下半身的。

在場還有另外2名考選部的工作人員,坐在考生身後(正背對所以看不到他們),有一臺上腳架的攝影機正對著口試委員全程錄影,整體面談感覺為了讓口試周全公平制式化,所以每位口試委員的提問都是看著桌上文件「照本宣科」,一種好像照慣例照程序機械式的感覺,跟一般外面的職場面試氛圍完全不一樣。

而且口試委員感覺低頭趕著打完上一位考生的分數、寫評語,又要趕著看著接下來進來考生的書面資料,從我剛進去的時候及結束離開的時候,他們都在低頭專心處理自己桌上的工作,那段期間都沒看著我,直到面試正式計時開始時,才都抬起頭來看我。

在開頭簡單3分鐘自我介紹結束後(我陳述了:最高學歷、工作經歷、報考動機),印象中被三位口委分別提問到的題目大致如下:「對海巡署的認知有多少?」、「你覺得自己先前工作經驗對進入海巡的幫助為何?」、「假如錄取之後要您分發到馬祖,您能接受嗎?」、「除了海巡特考外,您是否還有參加其他考試?」、「假如有一天您駕駛公務車外出,不幸與民眾發生無傷亡的車禍糾紛,當下民眾非常不理性的下車要找您理論,請問您該如何解決?」、「假如您之後錄取進入海巡工作,發現同事因為私事情緒低落而造成工作上失常,您會怎麼做?」、「如果該同事已經涉及具體違法,您該怎麼做?」、「您會在單位上與其他同事討論這件事嗎?」以上。

其實一般口試得分平均落點都在75~85分的範圍內,差異幅度並不大,但對於筆試名次組距在危險範圍內的考生,口試成績些微1~2分的差距,可能就是上榜或落榜的生死一線間。

但只要過程中不是有口吃或是情緒激動的失常演出,大部分的應答內容只要「符合職場倫理判斷」以及表現「我就是已經準備好有覺悟想要得到這份工作!」的決心,其餘我們所不能掌握的因素就祈求交給上天吧。

自己也很幸運的,從筆試成績56.8分在組距中的6~8名(56-56.9999),到口試結束後放榜,最終錄取成績排名第5名,總成績61.17分。

玖、總結

有人說:「考試不是人生的唯一」,但我覺得這是不完全的觀念,因為大部份的人生現實是殘酷的,想要什麼就只能去盡力爭取,我自己的價值觀認為,應該接著下句說:「但當一個人下定決心參加考試時,那考試在他(她)眼裡,就成為了唯一的全部!」

為了達到上榜的願望,相信大家不論是時間、金錢、精力、體力、情感等人生資產上,多少在生命上犧牲、付出了很大的代價,但卻不一定會得到回報。在等待上榜光明那一天來到前,每天都像是不斷往黑暗深淵下墜的感受,沉浸在寂寞、放逐、吃苦、懷疑的情緒掙扎裡。 考試除了閉關埋首堅持外,也應當不斷向外尋求智慧開路,即找尋「解決問題最好的辦法」,帶動身、心、靈的共同成長。

最後,也感謝元碩盧顧問的引領、各科老師的專業,以及補習班人員們優秀的工作效率,與自己家人們的陪伴支援下,成功穿越過這段國考修羅場上的試煉,夢想即是評估、風險、承擔、責任、代價下的綜合體。也勉勵期許提醒自己:「擇你所愛,愛你所擇。」

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